PRESENTACION: El presente Estudio de Impacto Ambiental (EIA) es una contribución del Proyecto de Cooperación Técnica Colombo-Alemán “Rehabilitación de la Ciénaga Grande de Santa Marta”, PRO-CIENAGA, que está conformado por cuatro entidades ejecutoras: Corporación Autónoma Regional del Magdalena y de la Sierra Nevada de Santa Marta (CORPAMAG) Instituto de Investigaciones Marinas de Punta Betín (INVEMAR) Consejo Regional de Planificación de la Costa Atlántica (CORPES C.A.) Deutsche Gesellschaft fúr Technische Zusammenarbeit (GTZ) GmbH. El estudio se realizó en las instalaciones del Institut fiir Synergetik und Ökologie y del INVEMAR entre el 3 de enero y el 10 de abril de 1994, con la participación de las siguientes personas: Julio Barragán, CORPAMAG (aspectos socioeconómicos) Arnim Bechmann, Synök, (metodología) Leonor Botero, INVEMAR (manglar) Gonzalo Gómez, GTZ (suelo) Marion Gunreben, Synök, (dirección y metodología) Joachim Hartlik, Synök, (metodología) Patricia Jaramillo, GTZ (hidráulica) Gustavo Manjarrez, Universidad del Magdalena, (manglar) Jaime Mendo, Universidad Nacional Agraria “La Molina”, (pesquería) Jaime Palacio, GTZ, (dirección general) Adriana Santos, INVEMAR, (fauna íctica) Jaime Ignacio Vélez, Universidad Nacional de Colombia (sede Medellín), (hidráulica) El EIA está basado en la metodología desarrollada y adaptada para el proyecto por el Synök. El grupo recibió el apoyo de Jacqueline Clavijo como Secretaria. Sin su colaboración no hubiera sido posible la conclusión del trabajo en tan corto tiempo. Deseamos expresar nuestros agradecimientos al personal del INVEMAR por su apoyo logístico en la elaboración del estudio. Igualmente agradecemos al personal de PRO-CIENAGA y en especial a Horst Salzwedel, Codirector Alemán, por su ayuda y colaboración durante la ejecución del estudio.
……Con base en los resultados de la valoración, se dan las siguientes recomendaciones: La protección de la Ciénaga Grande debe ser un aspecto central de proyecto. La franja de manglar de la ciénaga presenta en general una buena condición y los niveles de salinidad son óptimos. Las causa de la reducción de la captura de peces se encuentran ligadas en gran parte a la sobreexplotación del recurso. La construcción del Canal Clarín debe ser acompañado de un sistema de monitoreo. Como datos de referencia para la evaluación de los objetos de valor, se deben tomar los valores legales incluidos en el estudio. Si se superan los valores legales, se debe suspender la operación del canal. Adicional a la construcción del Canal Clarin, se deben aplicar las medidas complementarias del plan de manejo relacionadas con el sector pesquero y los aspectos socioeconómicos.
