Autoridad Nacional de Licencias Ambientales. 2026-01-30. Informe de Gestión de 2025. Fuente consultada el 12 de octubre de 2026.Source accessed on 12 October 2026. Contenido y...
Seguir leyendo...Carretera Ciénaga – Barranquilla
Ministerio de Transporte. 2025. Gobierno del Cambio obtiene licencia ambiental para construir viaductos en la vía Ciénaga – Barranquilla
Ministerio de Transporte. 2025-08-26. Gobierno del Cambio obtiene licencia ambiental para construir viaductos en la vía Ciénaga – Barranquilla. Fuente consultada el 12 de octubre de...
Seguir leyendo...Gobernación del Magdalena. 2026. Doble calzada Ciénaga – Barranquilla arranca su construcción el próximo lunes 20 de abril
Gobernación del Magdalena. 2026-04-16. Doble calzada Ciénaga – Barranquilla arranca su construcción el próximo lunes 20 de abril. Fuente consultada el 12 de octubre de 2026.Source...
Seguir leyendo...Ministerio de Transporte. 2026. En la Patria Milagro, las obras se destraban: arrancó la doble calzada entre Barranquilla y Santa Marta
Ministerio de Transporte. 2026-09-03. En la Patria Milagro, las obras se destraban: arrancó la doble calzada entre Barranquilla y Santa Marta. Fuente consultada el 12 de...
Seguir leyendo...José Fragozo Lara. 2026. Gobierno evalúa fuentes de financiación para construcción de segundo viaducto en vía Ciénaga-Barranquilla
José Fragozo Lara. 2026-09-29. Gobierno evalúa fuentes de financiación para construcción de segundo viaducto en vía Ciénaga-Barranquilla. Fuente consultada el 12 de octubre de 2026.Source accessed...
Seguir leyendo...Hurtado-Valdivieso, R., Mancera-Pineda, J. E., Martin, A., Quintero, P., Ruíz, D., & Baggio, J. (2025). Informing Coastal Futures: Sea Level Rise and Ecosystem Service Disruption in Caribbean Biodiversity Hotspots. Current Climate Change Reports, 11(1), 8.
https://doi.org/10.1007/s40641-025-00205-2 DCA The paper aims to explore the effects Sea-Level Rise (SLR) will have on coastal Caribbean ecosystem services. To this end, it conducts a multimethod...
Seguir leyendo...Díazgranados, M. C., & Corwin, E. (2022). Case Study: Green-Gray solution to protect the Ciénaga Grande de Santa Marta (CGSM) in Colombia. Sustainable Infrastructure: Putting Principle Into Practice, 3 p.
https://www.greenpolicyplatform.org/case-studies/green-gray-solution-protect-cienaga-grande-de-santa-marta-cgsm-colombia?utm_source=chatgpt.com GUIDING PRINCIPLE 4: AVOINDING ENVIRONMENTAL IMPACTS AND INVESTING IN NATURE Adverse environmental impacts from infrastructure should be minimized, and natural capital enhanced to the greatest...
Seguir leyendo...UAC_Magdalena_Ambiotec. (2016). AMB-366-PL-28 RIESGO. Construcción segunda calzada Troncal del Caribe, tramo peaje de Tasajera – Yé de Ciénaga. Mapas riesgo, Escala 1:25000. Mapa.
http://geonodesiam.invemar.org.co/documents/1046#license-more-above
Seguir leyendo...Torres Sabogal, D. A., & Ramos Bonilla, J. P. (2017). Variación del Área Superficial la Ciénaga Grande de Santa Marta y sus Consecuencias Ambientales desde el año 2000 al 2016. Proyecto de Grado, Universidad de los Andes. Facultad de Ingeniería Ambiental, 31 p.
https://repositorio.uniandes.edu.co/bitstream/handle/1992/18247/u754553.pdf?sequence=1&isAllowed=y La información obtenida en este estudio es un insumo adicional para establecer los diseños definitivos de la doble calzada Ciénaga – Barranquilla que se va...
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